吉田無砟軌道抬升料

一、產品簡介

      吉田無砟軌道抬升料，是由特種水泥、高分子添加劑、特種骨料按比例混合而成，主要用于填充板式軌道與基礎表面的縫隙，保證道床板與基礎底座的有效粘結，并承擔傳遞板下壓力。

二、性能指標

      TG/GW 115-2012 《高速鐵路無砟軌道線路維修規則》

三、施工工藝

       1、基礎處理

構件就位調整完后，用壓縮空氣（或吸塵器）將已處理的混凝土表面的粉塵、雜物等再清掃一遍，浮銹和油污要除掉。灌漿前24h，基底表面應充分濕潤，灌漿前1h，不得有積水。

      2、支膜方法

構建就位調整、基礎處理完成之后，在構件底板周圍支上模板或用水硬砂漿封堵。模版裝配應牢固，底部所有的縫隙要進行密封已避免砂漿料漏出。

      3、灌注前準備

設備的準備：強制式攪拌機；模板及排氣孔的檢查：模板是否牢靠，排氣孔是否暢通。

      4、灌注過程

攪拌：CGM-5砂漿的推薦配合比為水：料=19%，根據設計所需要的流動度可適當調節用水量，配合比范圍水料比18-20%，攪拌時間為3-5min。

灌注：將輸漿管接到道床板的灌漿孔上，直接進行灌注；并觀察模板上的排氣孔。當有漿體稠度與注入的稠度相同時，即可將排氣孔堵住，完成灌注。

清洗：每班澆筑完畢后，清洗攪拌機、輸漿管以及粘附有砂漿的工具。

拆模和養護：按一般的方法即可

四、注意事項

      1、模板要牢固，防止漏漿。

      2、拌和好的材料宜在流動度下降前灌注完畢（30-45min）。

五、包裝儲存

     采用復合塑料編織袋包裝，凈重50公斤/袋，保質期6個月；

     須儲存與干燥通風的室內，包裝袋密封，注意防潮、防凍。

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